Sicherheitsentwicklung bei Mercedes-Benz mit Hilfe systematischer Crashtests. Aufprallversuch im Werk Sindelfingen mit einem Typ 220 Sb (W 111) mit einer Geschwindigkeit von 86 km/h auf einen Omnibus im Jahr 1962. Die Oberklasse-Baureihe W 111 (1959 bis 1965) ist das weltweit erste Fahrzeug mit Sicherheitskarosserie.
Caption orig.: Crash-Versuch im Werk Sindelfingen. W 111 gegen Omnibus, ca. 1960. - Mercedes-Benz Group Media - Sicherheitsentwicklung bei Mercedes-Benz mit Hilfe systematischer Crashtests. Aufprallversuch im Werk Sindelfingen mit einem Typ 220 Sb (W 111) mit einer Geschwindigkeit von 86 km/h auf einen Omnibus im Jahr 1962. Die Oberklasse-Baureihe W 111 (1959 bis 1965) ist das weltweit erste Fahrzeug mit Sicherheitskarosserie.
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Caption orig.: Crash-Versuch im Werk Sindelfingen. W 111 gegen Omnibus, ca. 1960.
- Ablagenummer: VS621149
- Bildunterschrift: Sicherheitsentwicklung bei Mercedes-Benz mit Hilfe systematischer Crashtests. Aufprallversuch im Werk Sindelfingen mit einem Typ 220 Sb (W 111) mit einer Geschwindigkeit von 86 km/h auf einen Omnibus im Jahr 1962. Die Oberklasse-Baureihe W 111 (1959 bis 1965) ist das weltweit erste Fahrzeug mit Sicherheitskarosserie.
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- Veröffentlichungsdatum: 06.05.2013

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