Die Raumlenker-Hinterachse hat Mercedes-Benz für die neue C-Klasse im Detail nochmals verbessert. Überarbeitet wurden zum Beispiel der Fahrschemel und seine Lager, die jetzt mittels einer zusätzlichen Strebe in zwei Ebenen zur Karosserie abgestützt werden. Geringeres Gewicht sowie höherer Abroll- und Schwingungskomfort sind die wesentlichen Ergebnisse dieser Modifikationen.

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