Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
Mercedes-Benz Group Media - Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
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- Ablagenummer: 08C537_12
- Bildunterschrift: Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
- Veröffentlichungsdatum: 08.07.2008

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