Der stufenlos regelbare Allradantrieb im Unimog E-Drive wurde durch den seriellen Hybridantrieb möglich. Der Dieselmotor trieb dabei über einen Generator den elektrischen Fahrmotor an.
Mercedes-Benz Group Media - Der stufenlos regelbare Allradantrieb im Unimog E-Drive wurde durch den seriellen Hybridantrieb möglich. Der Dieselmotor trieb dabei über einen Generator den elektrischen Fahrmotor an.
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- Ablagenummer: hybrid-31_Unimog2
- Bildunterschrift: Der stufenlos regelbare Allradantrieb im Unimog E-Drive wurde durch den seriellen Hybridantrieb möglich. Der Dieselmotor trieb dabei über einen Generator den elektrischen Fahrmotor an.
- Themen:
- Pressemappenartikel
- Veröffentlichungsdatum: 22.02.2005

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