Steckbriefe: Aktive Sicherheit

09.09.2019
Stuttgart

Aktiver Brems-Assistent mit erweiterten Funktionen

Funktion

Geringeres Risiko von Kollisionen mit dem Querverkehr, Fußgängern und Radfahrern beim Einbiegen in eine Straße oder beim Überqueren einer Straße

Im Detail

·         Droht eine Kollision mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern, welche die Straße überqueren, in die das Fahrzeug einbiegt, wird der Fahrer optisch-akustisch gewarnt. Notfalls erfolgt eine autonome Bremsung.

·         Droht beim Einbiegen in eine Straße oder beim Überqueren einer Straße die Gefahr, dass das ESF 2019 mit dem Querverkehr (auch Fahrrädern) kollidiert, verhindert das System ein Anfahren bzw. stoppt das ESF 2019 aus Schrittgeschwindig­keit durch eine autonome Bremsung.

·         Durch eine optische Vorwarnung im Kombiinstrument wird der Fahrer auf eine Gefahrensituation hingewiesen. Eine zusätzliche optisch-akustische Warnung bietet dem ESF 2019-Fahrer eine kurze Zeitspanne zur eigenen Reaktion, bevor ein autonomer Bremseingriff erfolgt.

·         Reagiert der Fahrer nicht, wird das Anfahren ab dem Zeitpunkt, ab dem es unweigerlich zu einem Unfall führen würde, durch ein Festbremsen verhindert oder durch eine Begrenzung der Beschleunigung verlangsamt.

·         Notfalls erfolgt ein autonomer Bremseingriff bis zum Stillstand.

Sensorik

Sensoren in der Fahrzeugfront

 

360° Fußgängerschutz

Funktion

Geringeres Risiko von Kollisionen mit stehenden oder bewegten Fußgängern oder Radfahrern beim Parken und Manövrieren. Bleibt eine Reaktion des Fahrers aus, ist auch im manuellen Fahrmodus ein autonomer Bremseingriff möglich.

Im Detail

Die Sensorfusion ermöglicht eine Rundumüberwachung des Fahrzeugs. Sollte eine Kollision mit einem stehenden oder bewegten Fußgänger oder Fahrradfahrer innerhalb des Fahrkorridors des Fahrzeugs drohen, kann eine autonome Notbremsung ausgelöst werden. Dies funktioniert bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt und selbst dann, wenn sich Fußgänger oder Radfahrer seitlich vom Fahrzeug befinden.

Sensorik

Ultraschallsensoren (sechs im Front- und sechs im Heckstoßfänger), 360°-Kamera (vier Kameras im Front- und Heckbereich sowie in den Außenspiegelgehäusen)

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