Interieur

Mercedes-Benz Sprinter 4x4, Interieur
11C333_061
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter, Lansing
09C357-066
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter, Lansing
09C357-065
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-118
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-117
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-119
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-120
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-123
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-125
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter Sortimo
09C357-126
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter
09C357-144
Leistungsschau Mercedes-Benz Vans für den Bau: Mercedes-Benz Sprinter
09C357-145
Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
08C537_08
Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
08C537_07
Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
08C537_11
Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
08C537_09
Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
08C537_10
Der neue Sprinter 316/516 NGT mit bivalentem Erdgasantrieb: Deutlich verringerte Abgas- und Geräuschsemissionen, erheblich niedrigere Unterhaltskosten und eine große Reichweite in Kombination mit dem serienmäßigen Antrieb zählen zu den Vorzügen des neuen Sprinters 315/516 NGT. Dank mechanischer Aufladung mit Kompressor leistet das Triebwerk 115 kW (156 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
08C537_12
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_006
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_008
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_007
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_010
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_009
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_011
Mercedes-Benz Sprinter, Interieur
06c1_012
Lade...