Limousine

Mercedes-Benz, S-Klasse S 500 INTELLIGENT DRIVE
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Mercedes-Benz, S-Klasse S 500 INTELLIGENT DRIVE
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Mercedes-Benz S-Klasse 4MATIC
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Mercedes-Benz S-Klasse 4MATIC
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Mercedes-Benz S-Klasse 4MATIC
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Mercedes-Benz S-Klasse 4MATIC
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Neu in der S-Klasse: PRE-SAFE®-Bremse
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Preisübergabe EuroCarBodyAWARD im Rohbau der S-Klasse in Sindelfingen: von links: Herr Fritz Ebert, Präsident des Automotive Circle International; Herr Dr. Thomas Weber, im Vorstand der DaimlerChrysler AG verantwortlich für Forschung und Technologie sowie Mercedes Car Group
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Preisübergabe EuroCarBodyAWARD im Rohbau der S-Klasse in Sindelfingen: von links: Herr Hans-Dieter Multhaupt, Baureihenleiter der S-Klasse; Herr Dr.-Ing Hans Josef Haepp, Centerleiter der Produktions- und Werkstofftechnik; Herr Fritz Ebert, Präsident des Automotive Circle International; Herr Dr. Thomas Weber, im Vorstand der DaimlerChrysler AG verantwortlich für Forschung und Technologie sowie Mercedes Car Group; Herr Dr. Mathias Woydt, Vize-Präsident Automotive Circle International; Herr Hans-Heinrich-Weingarten, Leiter der weltweiten Produktion Mercedes Car Group; Herr Prof. Dr. Eberhard Haller, Leiter des Werkes Sindelfingen
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Voraus schauen - voraus fahren
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Mercedes-Benz S-Klasse, Abbiege- und Kurvenlicht steigern Sicherheit und Komfort bei Nachtfahrten.
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Mercedes-Benz S-Klasse, Abbiege- und Kurvenlicht steigern Sicherheit und Komfort bei Nachtfahrten.
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Mercedes-Benz S-Klasse, Abbiege- und Kurvenlicht steigern Sicherheit und Komfort bei Nachtfahrten.
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Mercedes-Benz S-Klasse, Abbiege- und Kurvenlicht steigern Sicherheit und Komfort bei Nachtfahrten.
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Motorhaube, Kotflügel, Türen, Rückwand, Kofferraumdeckel sowie die Front- und Heckmodule der neuen S-Klasse bestehen aus Aluminium.
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Vorausschauender Brems-Assistent PLUS und präventiver Insassenschutz PRE-SAFE®: So reagiert die S-Klasse vor einem drohenden Unfall. Durch die Kombination des vorausschauenden Bremsassistenten PLUS mit PRE-SAFE® bietet die neue S-Klasse ein weltweit einzigartiges Sicherheitssystem, das bereits vor einem drohenden Unfall in Aktion tritt.
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Motorhaube, Kotflügel, Türen, Rückwand, Kofferraumdeckel sowie die Front- und Heckmodule der neuen S-Klasse bestehen aus Aluminium.
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Motorhaube, Kotflügel, Türen, Rückwand, Kofferraumdeckel sowie die Front- und Heckmodule der neuen S-Klasse bestehen aus Aluminium.
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Mercedes-Benz S-Klasse, das adaptive Bremslicht kann einen wichtigen Beitrag zur Vermeidung von Auffahrunfällen leisten.
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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Weltweit erstes Automobil mit Umwelt-Zertifikat
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Die Masse der aus hochwertigem Rezyklat herstellbaren Bauteile stieg gegenüber dem Vorgängermodell um vier Prozent. Insgesamt 27 Bauteile der neuen S-Klasse bestehen aus nachwachsenden Rohstoffen.
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Mercedes-Benz S-Klasse: Bi-Xenon-Scheinwerfermit in Verbindung mit aktivem Kurvenlicht und Abbiegelicht verbessern die Fahrsicherheit bei Nacht.
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Mercedes-Benz S-Klasse: Stabile Trägerstrukturen auf mehreren vertikalen und horiziontalen Ebenen sorgen beim Frontalaufprall für eine großflächige Verteilung der Kräfte. Beim Seitenaufprall dienen eine Seitenstrukur aus höherfestem Stahl, stabile B-Säulen und vier Querträger im Bodenbereich dem Insassenschutz.
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Die Rohbaukarosserie der neuen S-Klasse besteht zur Hälfte aus höchstfesten Hightech-Stahllegierungen - ein neuer Spitzenwert in der Automobiltechnik.
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Der Klarlack der neuen S-Klasse basiert auf der Nano-Technologie und ist deutlich kratzfester als herkömmlicher Lack.
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Der Klarlack der neuen S-Klasse basiert auf der Nano-Technologie und ist deutlich kratzfester als herkömmlicher Lack.
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Der Klarlack der neuen S-Klasse basiert auf der Nano-Technologie und ist deutlich kratzfester als herkömmlicher Lack.
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Die Rohbaukarosserie der neuen S-Klasse besteht zur Hälfte aus höchstfesten Hightech-Stahllegierungen - ein neuer Spitzenwert in der Automobiltechnik.
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Acht Airbags sorgen in der S-Klasse für bestmöglichen Insassenschutz. Die Airbags für Fahrer und Beifahrer arbeiten adaptiv je nach Unfallschwere.
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Mercedes-Benz S-Klasse: Bi-Xenon-Scheinwerfermit in Verbindung mit aktivem Kurvenlicht und Abbiegelicht verbessern die Fahrsicherheit bei Nacht.
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Vorausschauender Brems-Assistent PLUS und präventiver Insassenschutz PRE-SAFE®: So reagiert die S-Klasse vor einem drohenden Unfall. Durch die Kombination des vorausschauenden Bremsassistenten PLUS mit PRE-SAFE® bietet die neue S-Klasse ein weltweit einzigartiges Sicherheitssystem, das bereits vor einem drohenden Unfall in Aktion tritt.
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Die Rohbaukarosserie der neuen S-Klasse besteht zur Hälfte aus höchstfesten Hightech-Stahllegierungen - ein neuer Spitzenwert in der Automobiltechnik.
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Acht Airbags sorgen in der S-Klasse für bestmöglichen Insassenschutz. Die Airbags für Fahrer und Beifahrer arbeiten adaptiv je nach Unfallschwere.
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